這是今年繼Red Dot紅點(diǎn)獎(jiǎng)、IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、臺(tái)灣金點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)后，嘉蘭圖摘取的又一設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，也是嘉蘭圖多年實(shí)力累積的再次爆發(fā)。本次省長(zhǎng)杯中嘉蘭圖獲得的諸多獎(jiǎng)項(xiàng)中，最值得矚目的要數(shù)銀獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品——招商智慧港口。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，港口輪船的物流運(yùn)輸迎來(lái)又一發(fā)展高峰，這也對(duì)港口的管理系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的挑戰(zhàn)，如何在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)降低生產(chǎn)成本、減少安全隱患，成為港口革新生產(chǎn)技術(shù)的重點(diǎn)。

為此，智慧港口-碼頭生產(chǎn)自動(dòng)化生產(chǎn)管理系統(tǒng)孕育而生。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)合了國(guó)內(nèi)和招商局的實(shí)際情況，極具科學(xué)性和先進(jìn)性，可大幅提升港口生產(chǎn)效率，減少人工成本，所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是普通消費(fèi)產(chǎn)品無(wú)法比擬的。

招商智慧港口-設(shè)計(jì)概述

在集裝箱運(yùn)輸作業(yè)中，集裝箱運(yùn)輸自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV） 根據(jù)搬運(yùn)任務(wù)要求，由車輛調(diào)度管理系統(tǒng)（VMS）優(yōu)化運(yùn)算得出最優(yōu)運(yùn)輸路徑后，通過(guò)碼頭作業(yè)系統(tǒng)（TOS）向 AGV 發(fā)出指令信息。AGV 在接到指令信息后，通過(guò)機(jī)體上的導(dǎo)向探測(cè)器檢測(cè)到導(dǎo)向信息，對(duì)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，沿規(guī)定的路徑行走，進(jìn)行集裝箱從岸橋到堆場(chǎng)或從堆場(chǎng)到岸橋之間運(yùn)輸，完成搬運(yùn)任務(wù)。

碼頭生產(chǎn)自動(dòng)化生產(chǎn)管理系統(tǒng)分為三大模塊：

1.岸橋管理系統(tǒng)：主要采用大型龍門吊，負(fù)責(zé)碼頭與輪船的物流對(duì)接。

2.車輛管理系統(tǒng)：由AGV與AGV運(yùn)輸車伴侶組成，前者是使用在自動(dòng)化或半自動(dòng)化碼頭的水平運(yùn)輸設(shè)備，具有無(wú)人駕駛、自動(dòng)導(dǎo)航、準(zhǔn)確定位、路徑優(yōu)化以及安全避碰等特征，并能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑自動(dòng)行駛的運(yùn)輸車輛；后者可配合車輛進(jìn)行集裝箱裝卸。

3.堆場(chǎng)管理系統(tǒng)：主要采用龍門吊車，通過(guò)龍門吊車進(jìn)行集裝箱的收置、歸納及最后的輸出。

省長(zhǎng)杯小百科

“省長(zhǎng)杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽是我國(guó)首個(gè)以政府首長(zhǎng)名義冠名的工業(yè)設(shè)計(jì)大賽，是廣東省最高級(jí)別政府設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，廣東制造升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)制度。2016年7月，第八屆“省長(zhǎng)杯”正式啟動(dòng)，以“服務(wù)廣東制造、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題，構(gòu)建具有重要影響力的工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新平臺(tái)、工業(yè)設(shè)計(jì)推廣平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展平臺(tái)，著力打造“廣東設(shè)計(jì)”形象的知名品牌。

11月7日，總評(píng)公開答辯會(huì)在順德召開，產(chǎn)生了本屆大賽的各個(gè)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，大賽圓滿落幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆大賽共收到參賽作品20470件?？傇u(píng)審共收到來(lái)自12個(gè)分賽區(qū)以及家具、服裝、裝備3個(gè)專項(xiàng)賽和大學(xué)生工業(yè)設(shè)計(jì)大賽的推薦參評(píng)作品1270件，無(wú)論數(shù)量還是質(zhì)量均為歷屆之最。